Bezpieczna Makowska

ulica Makowska na odcinku od Garwolińskiej do Chłopickiego

Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszych poprzez montaż spowalniaczy ruchu na ulicy Makowskiej (odcinek Garwolińska - Chłopickiego). Po remoncie w 2018 r. osiedlowa ulica stała się groźna dla zdrowia i życia mieszkańców. Jej prosty przebieg i nowa nawierzchnia prowokują do rozwijania znacznych prędkości. Montaż spowalniaczy ma do tego zniechęcić.

Projekt zakłada montaż na ulicy Makowskiej dwóch spowalniaczy ruchu na odcinku Garwolińska – Nasielska oraz wykonanie wyniesionej tarczy skrzyżowania Makowska – Serocka. Po tych zmianach ulica będzie dostępna dla wszystkich – pieszych, niepełnosprawnych czy kierowców poruszających się z przepisową prędkością.

Tak

W 2018 r. ulica Makowska na odcinku od Garwolińskiej do Chłopickiego została wyremontowana. Dotychczasowa gruntowa droga, pełna dziur i nierówności, uzyskała trwałą nawierzchnię betonową. Niestety, remont wykonano w skromnym standardzie, właściwym dla uliczek osiedlowych, o niewielkiej atrakcyjności dla ruchu samochodowego. Ulica nie ma chodników i oświetlenia a pobocza wysypano rozjeżdżanym przez samochody tłuczniem. Piesi zmuszeni są więc korzystać z jezdni, która ma prosty przebieg i nową nawierzchnię. Powoduje to, że Makowska bywa torem wyścigowym dla samochodów. Kierowcy lubią się tam rozpędzać, wielokrotnie wymuszając pierwszeństwo na skrzyżowaniach równorzędnych i stwarzając zagrożenie dla pieszych korzystających z ulicy - a jest ich całkiem sporo, bo obok mieszkańców są też osoby idące do pobliskiej stacji kolejowej Warszawa Olszynka Grochowska. Szczególnie niebezpiecznie jest tu w okresie jesienno – zimowym, o czym można się przekonać, oglądając ten film: https://www.youtube.com/watch?v=QHGR2NNFWnA
Realizacja projektu „Bezpieczna Makowska” nie zlikwiduje wszystkich problemów ulicy, ale zmusi kierowców do zdjęcia nogi z gazu.

• komunikacja publiczna i drogi
• bezpieczeństwo

• dzieci
• młodzież
• dorośli
• seniorzy
• osoby z niepełnosprawnością

Projekt stałej organizacji ruchu: 5000,00 zł

Realizacja w terenie: 222 000,00 zł

ŁĄCZNIE: 227 000,00 zł

Zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi poprzez zmniejszenie prędkości poruszających się pojazdów samochodowych.