Zaparkuj swój rower

Teren dzielnicy Bielany po uwzględnieniu proponowanych przez autorkę projektu kryteriów wyboru lokalizacji.

Instalacja stojaków oraz wiat rowerowych w miejscach często uczęszczanych (m.in. okolice parków, szkół, przychodni) oraz tam gdzie występuje deficyt miejsc parkingowych dla samochodów. Stanowiska rowerowe powinny umożliwić przypięcie ramy pojazdu, a nie tylko koła, aby właściciele czuli się bezpieczniej pozostawiając swoje rowery.

Korzystanie z roweru jest korzystane pod wieloma względami. Zyskujemy lepsze zdrowie, odciążamy nasze środowisko, oszczędzamy pieniądze nie korzystająć z komunikacji miejskiej, czy samochodu oraz często możemy być gdzieś szybciej unikając korków.
Czasami jednak rezygnujemy z tego środka transportu, ponieważ nie chcemy się zastanawiać gdzie moglibyśmy go bezpiecznie pozostawić. Dlatego uważam, że dzielnica powinna zainwestować w miejsca parkingowe dla rowerów, które umożliwiają przypięcie ramy roweru, a nie tylko jego koła, ponieważ zwiększa to bepieczeństwo pozostawionego pojazdu. Zatem projekt będzie składał się z zakupienia i instalacji stanowisk rowerowych w kluczowych lokalizacjach.
W załączonych dokumentach przedstawiam 3 proponowane przeze mnie rozwiązania (oczywiście mogą być również zastosowane inne):
- Wiaty rowerowe, które chronią pojazdy również przed deszczem. Uważam, że powinny pojawić się na osiedlach, gdzie trudno znaleźć parking dla samochodu. Mogłoby to zachęcić mieszkańców do korzystania z roweru, bo częśto nie posiadamy własnych, nie mając gdzie ich trzymać.
- Stojaki rowerowe z miejscem na reklamę lub bez w zależności, czy mają "na siebie pracować", a dokładniej na kolejne. Uważam, ze powinny pojawić się przy parkach, szkołach, bibliotekach itp., aby zachęcić mieszkańców dzielnicy do poruszania się na krótkich dystancsach rowerem.
-Parkingi rowerowe powinny stanąć przy kluczowych węzłach komunikacji miejskiej, tak aby móc połączyć podróż rowerem i transportem publicznym.

Nie

Projekt nie jest uniwersalny, gdyż z parkingów rowerowych nie będą korzystać osoby, które nie mogą jeździć na rowerze z racji na niepełnosprawność. Jednak osoby te również mogą skorzystać na realizacji tego projektu, ponieważ jeśli więcej osób będzie jeździć rowerami, może zmniejszyć się tłok w komunikacji miejskiej, którą poroszają się osoby niepełnosprawne.

Projekt warto zrealizować, gdyż stworzenie miejsc parkingowych dla rowerów w kluczowych lokalizacjach może wpłynąć na częstrze korzystanie z jednośladów przez mieszkańców. To natomiast wpływa korzystanie m.in. na zdrowie i środowisko.

• komunikacja publiczna i drogi
• ochrona środowiska
• przestrzeń publiczna
• sport

• dzieci
• młodzież
• dorośli
• seniorzy

Całkowity koszt realizacji projektu 238 500,00 zł.

Zwiększenie korzystania z rowerów jako środka komunikacji.