Usprawnienie ruchu rowerowego w Dzielnicy Włochy

1. Śląska
2. Mineralna
3. Jantar
4. Pryzmaty
6. Piątkowska
7. Mikołajska
8. Szczęsna
9. Czółenkowa
10. Jutrzenki
11. Solińska
12. Leżajska
13. Ustrzycka
14. Chrobrego
15. Czereśniowa
16. Redaktorska
17. Nastrojowa

Projekt ma na celu usprawnienie ruchu rowerowego w Dzielnicy Włochy poprzez zastosowanie tanich i bezpiecznych rozwiązań. Pierwszą propozycją jest wyznaczenie pasów rowerowych na ul. Chrobrego. Drugim rozwiązaniem jest dopuszczenie ruchu rowerowego w obu kierunkach na ulicach jednokierunkowych. Trzecim rozwiązaniem jest łącznik rowerowy przy ulicy Czereśniowej 3

Wyznaczenie obustronnych pasów rowerowych na ul. Bolesława Chrobrego poprzez modyfikację oznakowania drogowego.
Dopuszczenie ruchu rowerowego w obu kierunkach na wszystkich ulicach jednokierunkowych we Włochach, poprzez umieszczenie tabliczki "nie dotyczy rowerów jednośladowych" (T-22) pod znakami zakaz wjazdu (B-2), droga jednokierunkowa (D-3), zakaz skrętu (B-21, B-22), nakaz jazdy (C-1, C-2, C-4, C-5, C-8).
Lista odcinków ulic, na których ma zostać dopuszczony ruch rowerowy w obu kierunkach:
1. Śląska (Czereśniowa - Mikołajska)
2. Mineralna
3. Jantar (cała)
4. Pryzmaty (Zagadki - Jantar)
6. Piątkowska (Świerszcza - Potażowa)
7. Mikołajska (Czółenkowa - Gryczana)
8. Szczęsna (Gryczana - Czółenkowa)
9. Czółenkowa (cała)
10. Jutrzenki (Popularna - Szybka)
11. Solińska (1 Sierpnia - Leżajska)
12. Leżajska (Solińska - Ustrzycka)
13. Ustrzycka (cała)
14. Redaktorska (cała)
15. Nastrojowa (Wałowicka - Redaktorska)

Poszerzenie chodnika i utworzenie wspólnego ciągu pieszo rowerowego na wysokości posesji Czereśniowa 3.”

Projekt ułatwi poruszanie się po Włochach rowerem, zwiększy bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych, a pośrednio podróżujących samochodem. 600 m jezdni zostanie przekształconych w trasy bezpieczne dla rowerzystów. Pasy rowerowe połączą drogi dla rowerów przy ulicy Kleszczowej i Popularnej. Dopuszczenie jazdy rowerem w obu kierunkach ułatwi omijanie bardziej ruchliwych ulic. Proponowane rozwiązania wraz z istniejącymi strefami Tempo-30 będą stanowić kompletną infrastrukturę do bezpiecznego poruszenia się rowerem w tej okolicy.
Łącznik na ulicy Czereśniowej umożliwi przejazd rowerem wzdłuż całej ulicy.”

• komunikacja/drogi
• ochrona środowiska
• przestrzeń publiczna

• dzieci
• młodzież
• dorośli

- zmiana organizacji ruchu na ul. Chrobrego: 40 000 zł
Tabliczki na drogach jednokierunkowych z montażem (2 tys za odcinek): 15 * 2 000 zł = 30 000 zł
- łącznik na ul. Czereśniowej: 12 000 zł
- projekt organizacji ruchu: 10 000 zł