Wygodniej i bezpiecznie bezpieczniej dla pieszych na Woli

dzielnicowy

Wola

Miejsca wymienione w szczegółowym opisie projektu

Na Woli jest wiele niebezpiecznych przejść dla pieszych. Brakuje na nich azyli, wyniesień do poziomu chodnika lub odpowiedniej widoczności. Chcę to zmienić, aby przechodzenie przez ulicę stało się bardziej bezpieczne i wygodne. Projekt polega na budowie udogodnień, które sprawią, że będzie łatwiej poruszać się pieszo po ulicach.

Projekt polega na poprawie bezpieczeństwa na 46 przejściach dla pieszych:

1. Nowolipie / Jana Pawła II - zabezpieczenie przejścia dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściem poprzez ustawienie słupków blokujących,

2.-3. Nowolipie / Smocza - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących,

4.-7. Smocza / Miła - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących wraz z uporządkowaniem parkowania w okolice poprzez udrożnienie ciągów pieszych (zapewnienie minimalnej szerokości ciągów pieszych bez przeszkód o szerokości przynajmniej 1,8 metra),

8. Miła / Esperanto - zabezpieczenie przejścia dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściem poprzez ustawienie słupków blokujących,

9.-11. Bellottiego / Nowolipki - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących,

12.-15. Krochmalna / Ciepła - ustawienie zabezpieczeń przed parkowaniem na jezdni wraz ze słupkami blokującymi do 10 metrów przed przejściami dla pieszych,

16.-19. Krochmalna / Waliców - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących,

20.-23. Twarda / Sienna - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących,

24.-27. Pańska / Miedziana - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących,

28.-31. Grzybowska / Karolkowa - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących,

32. Żytnia 39 - udrożnienie chodnika przed przychodnią poprzez ustawienie słupków tak, aby został ciąg pieszy wolny od przeszkód o szerokości przynajmniej 1,8 metra,

33. Syreny / Żytnia (po stronie północnej skrzyżowania) - zabezpieczenie przejścia dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściem poprzez ustawienie słupków blokujących,

34. Syreny / Zawiszy - zabezpieczenie przejścia dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściem poprzez ustawienie słupków blokujących,

35. Płocka / Obozowa - budowa azylu na przejściu dla pieszych,

36.-37. Pustola / Antka Rozpylacza - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących,

38. Batalionu AK Zośka / Redutowa - zabezpieczenie przejścia dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściem poprzez ustawienie słupków blokujących,

39. Redutowa 48 - zabezpieczenie przejścia dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściem poprzez ustawienie słupków blokujących,

40.-41. Brożka / Księcia Janusza - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących,

42.-46. Magistracka / Ożarowska - zabezpieczenie przejść dla pieszych przed nielegalnym parkowaniem 10 metrów przed przejściami poprzez ustawienie słupków blokujących,

Tak

Ulice Woli są bardzo niebezpieczne. W wielu miejscach trudno bezpiecznie przejść na drugą stronę jezdni, gdyż widoczność ograniczają nielegalnie zaparkowane samochody. Projekt ma na celu poprawę bezpieczeństwa w miejscach, które tego najbardziej wymagają.

920 000,00 zł